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行星減速機早期點蝕問題和料也有密切關(guān)系。正常使用這種方法會有一定的加工規(guī)范。齒輪箱的接觸不良也會導(dǎo)致局部超載。實際接觸應(yīng)力大大超過由于齒輪局部超載所允許的齒輪材料接觸應(yīng)力。一些齒輪不能完全接觸，甚至連齒的一端也不能接觸。以下行星減速機制造商普萊特傳動為您介紹一下，造成行星減速機早期點蝕問題的原因。1、材料與加工規(guī)范的作用2、影響早期點蝕的因素有齒輪材料的選擇、載荷和熱處理硬度的匹配。3、潤滑液的沖擊：4、齒輪組不合理的潤滑和潤滑油選擇的不適性也影響到齒輪的早期點蝕。預(yù)防減速器齒輪早期腐蝕的措施5、齒輪

精密行星減速機用于各種起重、運輸、礦山機械及其它各種機械中作減速之用。其聯(lián)動方式，可用聯(lián)軸器直接聯(lián)動，也可用三角皮帶撓性聯(lián)動。通常情況下，精密行星減速機內(nèi)部潤滑油的工作溫度一般不應(yīng)超過90攝氏度。溫度過高，將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變。因此，正確的散熱方式有助于提高設(shè)備的工作效率。精密行星減速機散熱的方式有三種，依次敘述如下：一、自然冷卻一般箱體不能滿足散熱要求時，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。二、風(fēng)扇冷卻如單靠行星減速機箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可采用風(fēng)扇冷卻。三

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在許多生產(chǎn)行業(yè)都注重設(shè)備和儀器的特性，正因為如此，我們才能給予消費者信任和商品的保護(hù)，才能樹立良好的品牌形象，因此開發(fā)良好的管理和安全的方法非常重要。而中空旋轉(zhuǎn)平臺制造商的規(guī)定也很嚴(yán)格。和大家在保護(hù)中空旋轉(zhuǎn)平臺的水平，許多廠家必須在實驗設(shè)備中提高效率，減少資產(chǎn)，保護(hù)好商品。下面，小編和大家分享一下如何加強你的裝備的有效方法？首先，重心每個人的中心在需要加強的效果，使用不銹鋼板和加熱的特定調(diào)節(jié)的，只要能加強質(zhì)量的保護(hù)在一個工作操作中，這樣的方法是關(guān)鍵軸承軸承要應(yīng)用增強輸出

行星減速機的出現(xiàn)的的確確是一個改變時代的產(chǎn)品，雖然它的體積不大，但是蘊藏的力量是始料未及的，行星減速機最初所使用的區(qū)域是在軍事區(qū)，但是隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和技術(shù)人員的不斷研發(fā)，在軍工級別的減速器的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改變，從而變成了工業(yè)化級別的減速器，雖然二者的原理和作用是相同的，但是其價格比軍工級別少了很多。現(xiàn)在行星減速器運用的領(lǐng)域已經(jīng)涉及到很多個領(lǐng)域，小到一臺小小的數(shù)控機床，大到建筑工程或是航空領(lǐng)域，可以說現(xiàn)在只要和科技有關(guān)系的領(lǐng)域，或多或少的都能看到行星減速機的身影。和傳統(tǒng)的減速機相比較，行星減速機

行星減速機：由一個太陽輪系和一個活著的多個行星輪(三個行星輪)組成，在運行時可保持相當(dāng)高的精度，并且減速機的體積相對于其輸出扭矩來說非常小。通過模塊化設(shè)計，速度比可達(dá)1000倍，甚至超過1000倍。減速箱：單層完成1≤200，可在大于1:2000的速度下進(jìn)行模塊化安裝。本減速機運行平穩(wěn)，噪音小，市場價格低廉，主要用于低負(fù)荷的各種流水線上安裝。齒輪減速機根本無法提高精度，扭矩也更難到達(dá)行星的高度。行星減速機和齒輪減速機的區(qū)別一般是：工作原理不同，結(jié)構(gòu)不同，用途不同。一、不同的結(jié)構(gòu)。行星減速機：行星減速機以行星輪、太陽

行星減速機不同軸心，可能會導(dǎo)致行星減速機一些問題，這樣也就影響了我們行星減速機的正常工作，當(dāng)行星減速機不同軸心時，我們應(yīng)該怎么辦？在驅(qū)動電機和行星減速機間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力（扭矩），運轉(zhuǎn)時也很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自行星減速機輸入端的徑向力（彎矩）。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，最終將導(dǎo)致

當(dāng)精密行星減速機出現(xiàn)故障時我們需要進(jìn)行維修，那么維修的正確步驟是什么呢？下面精密行星減速機廠家的小編來為您講解；首先我們需要進(jìn)行檢查，使用加熱后的礦物油清洗軸承，在用手輕輕的旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈，旋轉(zhuǎn)任意方位看是否有卡緊的現(xiàn)象；檢查齒輪是否有斷齒的現(xiàn)象，以及表面是否有裂紋或者是剝落的現(xiàn)象；還有就是軸徑的橢圓度不得大于規(guī)定的數(shù)目；還需要對精密行星減速器的箱體以及軸承蓋進(jìn)行檢查。檢查完之后就需要進(jìn)行拆卸，首先需將設(shè)備上的煤泥清理干凈，在將廢油排出；然后再將各個部位的螺栓擰去后將精密行星減速機的箱蓋去掉，再將高

行星減速機適合用于公路或者非公路的由輪式或履帶驅(qū)動的車輛和其他移動設(shè)備的理想驅(qū)動設(shè)置。主要用于起重機、挖掘機、鉆機、攤鋪機，鉆探機械，掘進(jìn)機、大型礦山機械等多種履帶（車輪）機械設(shè)備上。行星減速機潤滑油要求及保養(yǎng)要注意些什么？1、無特殊說明，供貨時減速機內(nèi)無潤滑油，用戶使用時，需要加注潤滑油至指定油量。2、行星齒輪傳動部件的齒輪和軸承采用浸油潤滑，除定期換油外，減速機無須保養(yǎng)。3、齒輪潤滑油推薦采用L-CKD220（40度）閉式工業(yè)齒輪油。4、潤滑油應(yīng)定期更換，在減速機*次使用時，運轉(zhuǎn)150小時后進(jìn)行*次換油，以后每

摩爾斯精密科技（廣東）有限公司立足于全球工業(yè)自動化領(lǐng)域，源自德國技術(shù)，聚集行業(yè)資深團(tuán)隊進(jìn)行自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機及行星減速機。同時公司還致力于工業(yè)機器人專用減速機的研發(fā)，我們團(tuán)隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工解決方案，我們總結(jié)出一整套“MES”品質(zhì)管理體系來保障各零部件的相對合格性。我們采用先進(jìn)的計算機軟件進(jìn)行設(shè)計和論證，結(jié)合多年機械傳動經(jīng)驗提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案。公司所持有的MES品牌中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機、高精密行星減速機，具有精度高，承載扭矩大、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強、長壽命、

中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機能滿足對載重的直接負(fù)荷,能實現(xiàn)對任意角度的定位,成本低，可以搭配伺服馬達(dá)來使用，集高傳動效率、高剛性、高性價比于一身，安全方向可以自由設(shè)計。中空旋轉(zhuǎn)平臺可以短時間的實現(xiàn)角度的定位，也可以實現(xiàn)無齒隙的高度準(zhǔn)確的定位，減少設(shè)計的時間，來縮短交期小型伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺如何安裝？部分客戶反饋，購買中空旋轉(zhuǎn)平臺后，不知道如何正確安裝，下面為各位詳細(xì)講解中空旋轉(zhuǎn)平臺的安裝方法。首先在定制機器安裝板時需在安裝板上預(yù)留出馬達(dá)出口及安裝孔位，以便露出中空旋轉(zhuǎn)平臺的馬達(dá)部分。然后利用 2 個定位銷孔（GSB

精密行星減速機用于各種起重、運輸、礦山機械及其它各種機械中作減速之用。其聯(lián)動方式，可用聯(lián)軸器直接聯(lián)動，也可用三角皮帶撓性聯(lián)動。通常情況下，精密行星減速機內(nèi)部潤滑油的工作溫度一般不應(yīng)超過90攝氏度。溫度過高，將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變。因此，正確的散熱方式有助于提高設(shè)備的工作效率。精密行星減速機散熱的方式有三種，依次敘述如下：一、自然冷卻一般箱體不能滿足散熱要求時，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。二、風(fēng)扇冷卻如單靠行星減速機箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可采用風(fēng)扇冷卻。三

中空旋轉(zhuǎn)平臺可用于多種旋轉(zhuǎn)運動場合，是行星伺服減速機中的一個系列。它具有高工作效率，高性價比于一身，承載慎重，馬達(dá)輕松配制，也可調(diào)配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做恣意視點切割。因為可大起伏降低成本，替代DD馬達(dá)與凸輪切割器在工廠中的使用，其主要表現(xiàn)為是重復(fù)定位可達(dá)5秒左右，既可滿意傳統(tǒng)凸輪切割器無法達(dá)到的變工位操控，定位精度又可比美DD馬達(dá)。中空旋轉(zhuǎn)平臺帶動的多工位旋轉(zhuǎn)工作臺使用在自動化產(chǎn)線中，可以戰(zhàn)勝切割器或氣動分度臺工位數(shù)、旋轉(zhuǎn)視點、旋轉(zhuǎn)方向不可變等缺點。還可以防止傳統(tǒng)水平流水線的工位間傳送時間長，無法精

行星減速機漏油的應(yīng)對方法1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。2、暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。4、采用新型密封材料。5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝。6、擦拭：行星減速機靜密封點通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封

　　近日，收到許多讀者的私信：常常會因為錯誤使用潤滑油導(dǎo)致行星減速機故障，但為了保證減速機的正常運轉(zhuǎn)，又無法不使用減速機，究竟該怎樣使用潤滑油？今天就來詳細(xì)為大家講解一下�！　∫话銇碇v，只有擺線針輪減速機在使用前需要使用潤滑油，但眾所周知，凡是機械產(chǎn)品，在持續(xù)不斷的運轉(zhuǎn)中，都必須使用潤滑油，所以行星減速機也不例外。今天就教大家一些使用潤滑油的正確姿勢�！　�01：使用普通銅須的擺線針輪減速機，建議使用N150極壓工業(yè)齒輪油，保證油品純正�！　�02：在注入潤滑油時理應(yīng)把油位的高度壓在油表或者油器的居中位置。

行星減速機的輸出軸如果折斷，除了行星減速機因輸出端裝配不同心而造成的行星減速機斷軸，不外乎以下兩點原因：1、在加減速的過程中，行星減速機輸出軸所承受的瞬間扭矩超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加減速又過于頻繁，朂終會使減速機斷軸。理論上，用戶所需更大工作扭矩一定要小于行星減速機額定輸出扭矩的2倍，尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則。這不僅是對行星減速機的保護(hù)，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。主要是因為，如果設(shè)備安裝有問題，行星減速機的輸出軸及其負(fù)載被卡住時，驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不

　　行星減速機選型時要考慮不同的應(yīng)用，比如對于井下順槽皮帶機及掘進(jìn)皮帶機，要承受較大沖擊載荷，由于空間限制，多數(shù)采用側(cè)掛安裝即B系列直交軸減速機為主，有防爆要求，多采用風(fēng)冷或自然冷卻，減速機選型時需要校核峰值扭矩，校核軸和平鍵的安全系數(shù)�！　∶禾块_采主要分為兩種形式，一種是露天礦，一種是井工礦。　　無論是露天礦還是井工礦的應(yīng)用，都有著減速機的身影，常見的應(yīng)用如斗輪機、堆取料機、皮帶機、破碎機、刮板機、轉(zhuǎn)載機、猴車、泵等�！　�對于煤炭行業(yè)朂常用的皮帶輸送機，無論是井下的大巷皮帶、順槽皮帶和掘進(jìn)皮帶?/p>

中空旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機連接在側(cè)邊，便利冶具中的氣管、電線安裝。高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺采用單級螺旋齒輪減速方法來增大輸出扭矩，齒輪精度等級達(dá)5級以下，加之靈活的調(diào)隙機構(gòu)，通過改變兩齒輪中心距的方法來控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。高剛性中空旋平臺道的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯排列，而且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn) 平臺轉(zhuǎn)盤可以承 受徑向、軸向、

　　測量行星減速機各部分的溫升可采用溫度計法和電阻法�！　‰娮璺ǎ航饘賹�(dǎo)線的電阻值隨著溫度的升高也相應(yīng)地增加，在—‘定的溫度范圍內(nèi)，其電阻值與溫度之間存在一定的函數(shù)關(guān)系，應(yīng)用這一原理，可以通過測量繞組的電阻值來測定其溫度，稱為電阻法測溫。采用電阻法時，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻RI的數(shù)值，并記錄當(dāng)時的環(huán)境溫度(室溫)小當(dāng)減速機運行一段時間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝：，代入公式即可求得繞組的溫度c2�！　�溫度計法：這是一種朂簡便的直接測量溫度的方法，常用酒精溫度計進(jìn)行測量。測量時，可將溫度計緊靠在?/p>