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　　行星減速機(jī)的安裝步驟及注意要點(diǎn)　　第一步、 安裝前確認(rèn)點(diǎn)擊和行星減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，主要指電機(jī)的凸臺(tái)尺寸與減速機(jī)凹槽及配合公差。　　第二步、 取下減速機(jī)法蘭外側(cè)工藝孔上的防塵蓋，調(diào)整減速機(jī)輸入軸彈性?shī)A緊裝置使其緊固螺栓與工藝孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角扳手松開(kāi)緊固螺栓，此步驟適合筒夾式鎖緊機(jī)構(gòu)聯(lián)�！　〉谌�步、 將電機(jī)輸出軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅納稅擦拭干凈，其目的是保證連接的緊密型及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。將電機(jī)與

　　 精密行星減速機(jī)的性能特點(diǎn)與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)有哪些？精密行星減速機(jī)具有以下幾種優(yōu)異特點(diǎn)：　　 定位精度高：產(chǎn)品齒面光滑，齒形標(biāo)準(zhǔn)，定位精度高，齒輪箱、支架均采用高強(qiáng)度材質(zhì)及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)�！　� 低齒背隙：在大型數(shù)控設(shè)備精密的加工和嚴(yán)格的品質(zhì)管制下，使得標(biāo)準(zhǔn)齒背隙在一段為4～8弧分；兩段為6～10弧分，精密齒背隙在一段為1~3弧分，兩段為4～6弧分�！　� 高扭拒力：精密行星減速機(jī)均采用高品質(zhì)滾錐軸承，使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷�！　� 高起動(dòng)性：由于行星減速機(jī)均采用行星齒輪式結(jié)構(gòu)平衡的特點(diǎn)及高精度，低慣性因

　　　　現(xiàn)在生產(chǎn)加工伺服行星減速機(jī)的時(shí)候，很少的情況下會(huì)生產(chǎn)出變形、質(zhì)量不佳的減速機(jī)設(shè)備，但一旦減速機(jī)變形，那么就是一件殘次品，無(wú)法使用，既浪費(fèi)生產(chǎn)成本又浪費(fèi)了人工。所以如何有效降低減速機(jī)設(shè)備的變形率呢?下面小編就和大家來(lái)講解下這方面的知識(shí)。　　1、如果需要通過(guò)鉆孔來(lái)減輕重量的齒輪，那應(yīng)該把鉆孔工序安排在熱處理后進(jìn)行�！　�2、在伺服行星減速機(jī)正火或調(diào)質(zhì)處理中，一定要保持爐膛溫度均勻以及采用工位器具，使工件均勻地加熱及冷卻，嚴(yán)禁堆放在一起�！　�3、伺服行星減速機(jī)的齒輪的熱處理采用使零件變形較小的齒面高

　　　　如果在操控使用伺服行星減速機(jī)的過(guò)程中不小心導(dǎo)致水流進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部或者在儲(chǔ)存減速機(jī)時(shí)因?yàn)閮?chǔ)存不當(dāng)而導(dǎo)致其受潮時(shí)，可以通過(guò)以下三種方式快速使行星減速機(jī)恢復(fù)干燥狀態(tài)，避免內(nèi)部零部件發(fā)生因?yàn)槭艹倍�容易被腐蝕的可能。下面小編就來(lái)給大家介紹一下這三種干燥防潮方式，希望能對(duì)大家有所幫助�！　�1、外部熱源加熱法：對(duì)于受潮伺服行星減速機(jī)先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入減速機(jī)內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行烘烤或是將減速機(jī)放入烘房?jī)?nèi)進(jìn)行干燥�！　�2、電焊機(jī)干燥法：交流電焊機(jī)干燥法操作前先將受潮減速機(jī)繞組的個(gè)接線頭串聯(lián)起來(lái)，機(jī)

　　　　行星減速機(jī)出現(xiàn)異常的聲音是由于機(jī)器的異常引起的，除了放置位置不平整外，在就是內(nèi)部故障容易造成異響。想要解決異響故障，我們首先應(yīng)該了解造成的原因，這樣才能更好地解決問(wèn)題。下面就跟小編來(lái)詳細(xì)的了解一下：　　一、異響原因　　1、耦合器損壞。當(dāng)與行星減速機(jī)連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時(shí)，就會(huì)引起振動(dòng)有噪音;　　2、電機(jī)螺絲松動(dòng)。與耦合器故障相似，當(dāng)電機(jī)由于種種原因出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給減速機(jī)，使減速機(jī)噪音變大;　　3、軸承磨損嚴(yán)重;齒輪損壞。齒輪損壞包括齒面點(diǎn)蝕嚴(yán)重、齒輪嚙合間隙大、齒輪齒

　　行星減速機(jī)跟伺服電機(jī)連接注意事項(xiàng)有哪些?下面小編給大家講解一番�！　�1、行星減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中，對(duì)中的誤差不能超過(guò)減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對(duì)中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命�！　�2、行星減速機(jī)跟伺服電機(jī)連接時(shí)，減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí)，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，最好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞�！　�3、行星減速機(jī)所采用的聯(lián)

　　行星減速機(jī)的選型，不僅涉及到減速機(jī)型號(hào)的選擇，還需要通過(guò)電機(jī)型號(hào)的選擇、負(fù)載類型的選擇、關(guān)鍵參數(shù)的輸入、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的輸入等，來(lái)判斷行星減速機(jī)能否在當(dāng)前負(fù)荷和電機(jī)環(huán)境下正常運(yùn)行，以驗(yàn)證所選擇的電機(jī)-減速機(jī)-負(fù)載整套傳動(dòng)系統(tǒng)是否安全可靠，能夠投入使用。因此，在選擇行星減速機(jī)型號(hào)時(shí)應(yīng)考慮的因素如下：　　1、行星減速機(jī)型號(hào)的選擇：通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外十多家廠家和多余款電機(jī)的數(shù)據(jù)，根據(jù)廠家、系列數(shù)、基本型號(hào)和特殊型號(hào)等條件確定電機(jī)的具體類型，選擇電機(jī)的有關(guān)參數(shù)和安全檢查，得到電機(jī)的特性參數(shù)，如額定轉(zhuǎn)矩T、峰值轉(zhuǎn)矩

　　　　轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)的特點(diǎn)在于，輸入軸和輸出軸的方向不同。通常，轉(zhuǎn)角型減速機(jī)的輸入和輸出之間的角度可為 90 度。根據(jù)減速機(jī)的類型，軸可在一個(gè)層面上相切或相交于兩個(gè)平行層面，從而實(shí)現(xiàn)軸偏移。　　存在不同類型齒輪的轉(zhuǎn)角型減速機(jī)或不同類型齒輪組合而成的轉(zhuǎn)角型減速機(jī)。最常見(jiàn)的減速機(jī)類型是斜齒輪減速機(jī)和蝸輪減速機(jī)。蝸輪減速機(jī)通過(guò)提高單級(jí)傳動(dòng)比，降低效率即可實(shí)現(xiàn)自鎖。同樣，在蝸輪減速機(jī)中，可將輸出軸設(shè)計(jì)為空心軸�！　〈嬖诟鞣N類型齒輪的斜齒輪減速機(jī)。帶相交軸的斜齒輪減速機(jī)中具有直齒、斜齒或螺旋弧齒錐齒輪。準(zhǔn)

　　　　很多朋友在購(gòu)買伺服行星減速機(jī)前都不知道應(yīng)該如何選型，在伺服行星減速機(jī)選型的環(huán)節(jié)上就糾結(jié)了，今天小編就告訴大家關(guān)于伺服行星減速機(jī)正確選型的技巧，主要有以下幾點(diǎn)：　　一、需要注意伺服行星減速機(jī)扭力核算：對(duì)于設(shè)備的壽數(shù)來(lái)說(shuō)扭力核算是非常重要的，需要注意加速度的扭矩值，檢查是否超過(guò)的較大的負(fù)載扭力�！　《�、伺服行星減速機(jī)選用挨近抱負(fù)的減速比：想要知道減速比嗎?減速比也就等同于馬達(dá)的轉(zhuǎn)速除以設(shè)備出力的軸轉(zhuǎn)速�！　∪�、伺服行星減速機(jī)設(shè)備類型挑選以及注意事項(xiàng)：關(guān)于使用功率也就是設(shè)備機(jī)種的適用功率，設(shè)備的

　　　　行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪、太陽(yáng)輪、外齒圈。齒輪作為行星減速機(jī)的核心部件，無(wú)疑占據(jù)舉足輕重的地位。而行星輪分為兩大類：直齒與斜齒。根據(jù)用戶的不同需求，我們提供相對(duì)應(yīng)的行星減速機(jī)，可能有朋友會(huì)問(wèn)：為什么斜齒行星減速機(jī)比直齒的貴呢?下面小編就來(lái)跟大家講解一二：　　生產(chǎn)過(guò)程中，斜齒輪防止造成根切的最少齒數(shù)小，相對(duì)的傳動(dòng)直齒輪塊頭要小，在同樣的狀況下，選用斜齒行星減速機(jī)容積要小。　　斜齒降低噪音更有效，緣故在斜齒表層是先點(diǎn)接觸，隨后銜接到面觸碰，最終到點(diǎn)接觸的;直傳動(dòng)齒輪的則是線面線的觸碰。

　　　　近幾年來(lái)，經(jīng)濟(jì)水平的提高、市場(chǎng)需求由中低位向高位的過(guò)渡都進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)著國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)發(fā)出更高端、更新穎的行星減速機(jī)產(chǎn)品，以此服務(wù)于目標(biāo)市場(chǎng)或開(kāi)拓新的市場(chǎng);加之節(jié)能環(huán)保意識(shí)的日漸深化，更是驅(qū)動(dòng)著一批以技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品改造或創(chuàng)新為主的新型環(huán)保行星減速機(jī)的不斷涌現(xiàn)，為行業(yè)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)提供了重要支撐。　　還值得關(guān)注的是，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展及現(xiàn)代化市場(chǎng)特征的逐步凸顯，企業(yè)與消費(fèi)市場(chǎng)的連接模式也已突破了傳統(tǒng)的實(shí)體交易，轉(zhuǎn)而向更具時(shí)代特征的挽留過(guò)營(yíng)銷方式來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方效益的便捷化、高效化。傳統(tǒng)營(yíng)銷模式不僅要

　　　　行星減速機(jī)被普遍應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)裝置當(dāng)中，是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。如果行星減速機(jī)出現(xiàn)在軸斷的故障，可能是因?yàn)橐韵聨讉�(gè)因素造成的。　　一、質(zhì)量問(wèn)題　　采用優(yōu)質(zhì)合金鋼原材料經(jīng)過(guò)高溫鍛造后制造而成的行星減速機(jī)，其堅(jiān)韌性與耐磨性都是經(jīng)得起考驗(yàn)的。如果原材料達(dá)不到要求，制造的產(chǎn)品的品質(zhì)也是不好的�！　⌒行菧p速機(jī)　　二、應(yīng)用方法問(wèn)題　　使用行星減速機(jī)的方法是否正確也是直接影響其使用壽命的關(guān)鍵因素。使用過(guò)程中需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來(lái)執(zhí)行

　　行星減速機(jī)同心度有誤差將會(huì)造成很大損失，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于行星減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。　　這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，最終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)

　　　　行星減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，扭力計(jì)算非常重要，并且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過(guò)行星減速機(jī)之最大負(fù)載扭力。 若經(jīng)扭力計(jì)算工作，把電動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)行星減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的行星減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 行星減速機(jī)降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出行星減速機(jī)額定扭矩�！　⌒行菧p速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，幾乎

　　　　行星減速機(jī)(planetary reducer)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。行星減速機(jī)一般用于在有限的空間里需要較高的轉(zhuǎn)矩時(shí)，即小體積大轉(zhuǎn)矩，而且它的可靠性和壽命都比齒輪減速機(jī)要好。齒輪減速機(jī)則用于較低的電流消耗，低噪音和高效率低成本應(yīng)用�！　�1.可以提高使用性能　　對(duì)于大的負(fù)載慣量，可以利用減速比的平方反比來(lái)調(diào)配最佳的等效負(fù)載慣量，以獲得最佳的控制響應(yīng)，所以從這方面來(lái)看，行星減速機(jī)是伺服應(yīng)用的控制響應(yīng)的最佳匹配。

　在減速機(jī)大家族中，行星減速機(jī)以其體型小，降速覆蓋面廣，精密度高等眾多優(yōu)點(diǎn)，而被運(yùn)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電等傳動(dòng)裝置中。其功效便是在維持高精密傳動(dòng)系統(tǒng)下，關(guān)鍵被用于減少轉(zhuǎn)速比擴(kuò)大扭距和減少負(fù)荷/電動(dòng)機(jī)的慣性力矩比。過(guò)去兩年里，有的客戶在應(yīng)用減速機(jī)時(shí)，因?yàn)檫`反規(guī)定安裝等人為失誤，而造成 減速機(jī)的輸出軸斷裂了，使公司遭受了多余的損害。因而，以便更好的協(xié)助眾多客戶用好行星減速機(jī)，小編詳細(xì)介紹如何正確安裝行星減速機(jī)�！　∏‘�(dāng)?shù)陌惭b，應(yīng)用減速機(jī)，是工業(yè)設(shè)備一切正常運(yùn)作的關(guān)鍵步驟。因而，在安裝行星減速機(jī)

　　　　行星減速機(jī)的使用壽命也是企業(yè)不得不考慮的問(wèn)題。行星減速機(jī)的價(jià)格不菲，如果用不了多久就壞掉了，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)損失很大。建議企業(yè)購(gòu)買那些橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)，平均使用壽命要超過(guò)其他型號(hào)的行星減速機(jī)。　　行星減速機(jī)和其他設(shè)備一樣有著自身的工作環(huán)境要求，倘若超出這個(gè)環(huán)境，則設(shè)備就很容易出現(xiàn)各種故障問(wèn)題，不僅耽誤了正常的工作，而且還會(huì)縮短行星減速機(jī)的使用壽命�！　�減速比決定了行星減速機(jī)的工作效率。任何一家企業(yè)購(gòu)買行星減速機(jī)都是為了給自身創(chuàng)造效益的，如果減速機(jī)的工作效率不高，

　　　　行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點(diǎn)。本機(jī)主要用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，又可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。關(guān)于行星減速機(jī)的幾個(gè)概念:　　級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套星星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降�！　』爻涕g隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐?/p>